總結柴油發電機組的噴油泵供油過多常見的原因

　　
　　總結的噴油泵供油過多常見的原因：
　　1、噴油泵柱塞調整得供油量過大，或是調節齒圈鎖緊螺釘松脫而使調節齒圈位移，導致噴油泵供油量過大．
　　2、調速器內限制齒條最大油量的調整螺釘調整過大或油門手柄限制螺釘調整過大．
　　3、調速器中的機油過多，使供油量也會增多，并導致“飛車”·
　　供(gong)油(you)量(liang)偏(pian)多時(shi)，會(hui)使燃(ran)(ran)(ran)油(you)消耗量(liang)增(zeng)加，燃(ran)(ran)(ran)油(you)燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)不完全，柴油(you)發電機排氣冒黑煙(yan)，燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)室內嚴(yan)重積炭，加速(su)汽(qi)缸、活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)環(huan)的磨損，甚至(zhi)使柴油(you)發電機組出現(xian)過熱和敲缸現(xian)象.所以根據以上的三(san)點常見原因(yin)對機組做針對性的檢查才能對癥下藥。