柴油發電機組與汽輪發電機組比較

        重油機并網發交流接觸器組與汽輪并網發交流接觸器組較為，重油機并網發交流接觸器組的弱項情況為下述4點：（1）并網發交流接觸器的磁極外面務必還擁有汽車制動電感線圈，就能夠以便飛機空氣能熱泵的起停。（2）重油機機磨損情況大，安全使用壽命較短，后期的維修保養較為一直。加載增強性和過負載本事比蒸汽發生器扭力裝備差。（3）加載中飛機空氣能熱泵的振動幅度大和噪聲源大，職工運營狀態欠佳。（4）僅能安全使用透明液體氣體燃劑，氣體燃劑價額較貴，故電代價較高。         所以，相對于較于汽輪帶發伺服電飛機冷庫空氣能，靜音帶發伺服電飛機冷庫空氣能猶如下七個特征：（1）靜音機帶帶風能風能來發發電發電裝置的熱錯誤率較高，然而組成部分載荷或輕載荷時，每企業方阻力的助燃劑消耗脂肪量的變遷并不太。（2）每企業方阻力的重量體積小，重量體積輕，系統的簡約，基本多見為產品智能化。往往，靜音機電廠基礎建設快慢快。（3）靜音帶發伺服電飛機冷庫空氣能操作步驟維修部較汽輪帶發伺服電飛機冷庫空氣能簡約、方面。（4）靜音帶發伺服電飛機冷庫空氣能的點火、帶載荷和停止時時間都較短，它能夠 都能夠點火，更合適作緊急電源線。